Verslag van de Eerste Pre'65 trial te Sleen

De eerste Pre'65 trial is alweer verreden te Sleen. Het weer (en de griepgolf) kwamen het aantal deelnemers niet ten goede. Maar zij die er wel waren vonden dat er wel een tweede versie kon komen van dit evenement.
De sporen waren goed, de koffie met de koek was goed en de sfeer was in orde, wat wil men nog meer (misschien ietsje beter weer, maar ja,... het is wel een winterevenement)
Het leuke was ook om weer eens oud-gedienden te zien, zoals Hans Vos. Dit jaar met de Greeves, maar wie weet, volgend jaar met een dikke vierktakt.

Theo Oostebrink kon jammer genoeg deelnemen, maar dat gaf hem wel de mogelijkheid om zijn beleving van de dag in een verslag te beschrijven. Dat verslag kunt U HIER Klikken om te lezen.

Trial Instructie MC Arnhem

Motorclub Arnhem geeft een trialinstructie-ochtend op 29 januari voor de leden met onder andere ook voor de klassiekers en de Twin-shock.

Voor verdere info HIER Klikken

Wie gaat er ook naar de Schotse dit jaar??

Wim Royackers gaat dit jaar de Schotse tweedaagse Klassieke Trial en de zesdaagse bekijken. Dit, om te zien of het mogelijk is voor hem om aan het klassieke evenement deel te kunnen nemen in een volgend jaar.
Mogelijk zijn er anderen die ook dit jaar -in 2012- naar de Twee-Daagse en/of de Zes-Daagse gaan kijken. Wim zou dit graag vernemen om mogelijk daar ter plekke -meer of minder- iets gezamelijks te kunnen doen/bekijken.
Graag contact via: Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.

Zijspan-Trial-Competitie in Nederland

Zoals de brief van Femke van Saane staat vermeldt, waren er in Nederland op enig moment zo'n 30 trialzijspancombinaties, die in competitieverband reden. Dus we kunnen wel zeggen: Het was toen razend populair.
Ook nog bij de eerste klassieke Rottrial in 1992 reden er nog een vijf- of zestal mee.

MAAR waar zijn ze gebleven??? En waarom rijden ze niet meer??? Duidelijk is dat drie-wielers een ander spoortje trekken in de non-stops dan de bekende tweewielers. Doch dat kan niet enkel de reden zijn, want met een zijspan heb je ook gelijk met z'n tweeën een hoop lol, aan één motorfiets.

Mogelijk heeft het niet hebben van voldoende wedstrijden een negatief effect op de deelname van deze tak van trial.

Maar dit jaar zijn er voldoende wedstrijden voor de zijspannen, dus veeg het stof van de motor, haal de kippen uit de bak, doe nieuwe olie in de motor en lucht in de bandjes, dan kun je nu weer rijden en lol hebben.

En voor diegene die graag willen bouwen maar alles al hebben, zouden we zeggen: Bouw eens een trial-zijspan met al die onderdelen van die motorfiets waarmee je toch geen trialfiets of iets anders kunt maken. Dan komen er ook weer van die mooie klassiekers terug zoals je die van de Engelsen en Duitser ziet in Arnhem en Gressenich.

Klik HIER voor info of mail naar  Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.