De luitjes van MC Hasselt hebben voor morgen, op de nog vele aanwezige hellingen en bulten, 8 secties uitgezet, voor een eenvoudig maar voedzaam tuusendoortje gezorgt en mooi weer geregeld.
DUS gaan! Het wordt een leuke trialdag.!
Op 24 oktober te Bedburg/Hau kunnen we bij onze Duitse vrienden voor de laatste keer het terrein gebruiken. Helaas, want het is/was een prachtig terrein en Herbert Braam met de luitjes van Hasselt hadden telkens mooie secties. Voor deze laatste keer gaan we terug naar de vorm waarmee ook begonnen zijn, namelijk een training. Er zullen secties uitgezet worden die men kan rijden, en misschien doen we elkaar controleren, of zoiets, dat zien we nog wel. Dus nog een laatste keer stoeien op dat heerlijke terrein.
Iedereen die meerijdt moet het bekende formulier invullen en ondertekenen. En dan mag je kostenloos meerijden.
MAAR wel BELANGRIJK; neem een MONDKAPJE mee want er zijn daar nog coronaregels, die we zeker moeten respecteren. Uiteraard niet nodig als je genoeg afstand houdt of rijdt, want we zitten niet op elkaars schoot met het triallen.
Er zal koffie, fris en (heerlijke) goulashsoep zijn met brood.
Geniet nog een allerlaatste laatste keer op dat terrein.
Op zaterdag 6 november is de CTN-Wedstrijd te Nunspeet. Dit jaar helaas geen prijsuitreiking. Mede omdat onbekend is wat de coronaregels gaan worden.
De Plonkers gaat niet door. Maar er is in Arnhem wel een Eendaags-Klassieke-Trial.
En wel op zondag 14 november. Start om 10 uur.
Verdere info volgt via de website. Houd deze dan ook in de gaten. Zeker een dag voordat je gaat rijden, want door mogelijke corona of anders is het een beetje een onzekere tijd en kunnen er op het laatste moment nog veranderingen komen.
Twee en een halve week voor deze trial plaats vond, konden we er pas een klap op geven, dat de wedstrijd doorging. Alles moest op korte termijn, want het trialseizoen is dit jaar erg kort en erg druk. Maar met dank aan Gerwin en Klaas Runia -de nieuwe voorzitter van Sleen- die al drie jaar op die plek zat, maar nog nooit een classic op het terrein meegemaakt had, is het toch gelukt. Zo lang geleden is het, dat we er de laatste keer gereden hadden. 
Bij het schrijven van dit verslagje ligt de krant open op de sportpagina met een verslag over de euforie van de overwinning van Max Verstappen maar ook reacties over de organisatie van Zandvoort. En die was vlekkeloos en fantastisch goed gedaan, daarover waren verslaggevers uit binnen- en buitenland eensgezind over.
Op 22 mei was het weer een uitdaging en ook waren hierdoor de secties om te trainen een uitdaging, zo men wilde kiezen voor een hoger spoortje.
Maar wij staan allemaal op de schaatsen of we zijn ze op het minst aan het slijpen, of in ieder geval van de zolder gehaald. Want we zijn in gedachten nog allemaal jong. Verder even wachten en we kunnen tegen onszelf zeggen: jammer dat het niet langer duurde, want ik had net mijn schaatsen perfect geslepen. En dan gaan we weer over, tot de normale dingen van het leven.... En wel TRIAL!! Yes.
In het begin van het corona-gebeuren, hadden we meteen een goed idee voor een weggever met de prijsuitreiking. Een mondkapje met logo van CTN. En als we die op kleur doen, zien de controleurs meteen welk spoor er gereden gaat worden, zo stelde Pieter voor. (Hij heeft ook de voorbeelden gemaakt) Hij zag dat wel zitten. En zitten lijkt prima, maar om met zo’n luchtfilter te rijden dat te weinig doorlaat hebben we allemaal ervaring. Want een motor met verstopt of te klein filter loopt ook niet.
Ook de prachtige klassieker van Mons in België gaat niet door. Van Aywaille hebben we nog niets vernomen, maar gezien de grote problemen die men in Wallonië heeft t.a.v. de coronabesmettingen kun je voor het weekend van 28-29 november gerust iets anders plannen. 
Op 4 juli 2020 was de tweede Corona Classic-Trainingsdag te Sleen. 
Chris Bekkenkamp en de andere jongens en meisjes van Sleen hadden het plan opgevat om een Classic Trainingsdag te organiseren op zaterdag 6 juni. Gewoon om gezellig bij te kletsen en wat te trainen.