Dit jaar was er weer een afvaardiging Nederlanders (Theo, Erik, Henk en Gert uit Sleen en omgeving) naar de mooie en leuke (gezellige, sociale) 'FourStrok-Trial' te Brockhofe. Ofwel de trial van 'Fourstroke Rudi', die nog op een AJS reed toen geheel Duitsland al over was op de tweetakt-motoren. Deze trial is één groot nostalgies evenement. Toen wij er waren in 2001 of 2002 was er zoals gewoonlijk een nieuwe rijderslijst geplaatst over een oudere lijst. Deze hangt er nu (10 jaar later) nog steeds. En zo is dat alles daar. Rudi is een 'Holzmeister', dat wil zeggen; 'Kennis van hout' en vroeger hadden ze dan ook een houtbewerkingsbedrijf .
Rudi had (samen met leden van de naburige trialclub) in diverse panden van het bedrijf, plekken voor sleutelen, samenkomsten, opslag en een inschrijfplaats voor zijn trial. Ik geloof dat het in de beginjaren '70 was, dat het bedrijf stopte. En daarmee stopten de machines (in een lintzaag zat nog een boom), het onderhoudt aan panden, eigenlijk alles. (Enkel jaren geleden werd de trial afgelast omdat door een grote hoeveelheid sneeuw de panden dreigden in te storten.) Ook de trialaktiviteiten stopten, tenminste in de ontwikkeling. Alles bleef zoals dat op dat moment was en enkel wat was, bleef er bij komen. De machines werden voorzien van een plank en men had een motorsleutelplek op hoogte. Wat bleef was de trialcompetitie, het jaarlijkse evenement en zeker de gezelligheid en samenzijn. Ook de jaarlijkse trial bleef met slechts 1 spoor, door allen te rijden. Iedereen moest mee kunnen doen; stijfframe en twinshock. (Er is nog niemand geweest die twee dagen met nul strafpunten naar huis kon gaan). Zeer leuk evenement, maar wel een beetje ver weg. Wij hebben ook Jan-Willen verzekerd dat hij er ook gerust naar toe kon gaan. En net als Theo het beschijft, hebben de nieuwe generatie helpers met uitzetten een ietsje andere kijk op het trialgebied. Wij hopen dat deze ontwikkeling weer een jaartje of 10 teruggedraaid wordt om dit unieke evenement te behouden.
Theo Oostebrink heeft er een verslag en foto's van gemaakt. Daarvoor HIER KLIKKEN.
Wat de foto betreft: Stef heeft voor een van de Honda's een prachtige, simpele en effectieve uitlaat gegeven. Op de foto ook een unieke oplossing. Ook mooi gemaakt, maar of de andere bijvoeging van toepassing zijn weet ik niet. Ikzelf zit weleens op het spatbord, maar bij deze in de zomer????