We zullen wel zien wat de AVG behelst en of het problematisch gaat worden. Als mensen zich inschrijven dan hebben ze ook wel in de gaten dat hun naam bekend wordt dat ze daar geweest zijn. En datzelfde geldt voor foto's, denken wij. Aan gegevens verzamelen doen wij niet, tenminste niet anders dan wedstrijdpunten, want daar gaat het om bij het Klassement. DUS.... bij deze het verslagje over Baarlo 2018. Maar,.... we beginnen voorzichtig, fotoos van motoren moet altijd kunnen. En die zijn ook mooi?? Toch???
Zie bijvoorbeeld de Sarecen. Vrij zeldzaam, denken wij, want we hebben er zo een de afgelopen 25 jaar geen gezien.
Het was warm... Erg warm. Zowel op de zaterdag als de zondag werd de wedstrijd ingekort naar drie rondes.
En er was eigenlijk niemand die daar problemen mee had, want het was warm. Op de zondag werd de wedstrijd nog verkoeld met een fikse onweersbui. 
Daarmee kregen de mensen nog een onverwachtte rustpauze. En diegene die nog niet klaar waren met de pauze merkten dat het dan opeens behoorlijk glad kan worden. Dat kantelde de wedstijd in het geheel.
De lieden van Baarlo hadden zich moeite getroost om het terrein in optimale conditie te krijgen. Niet alleen om alles te maaien en toegankelijk te maken, maar ook om 8 langere nonstops weg te zetten.
Over het algemeen kunnen we zeggen dat het niet moeilijk was deze keer.Gezien de punten was een kleine slordigheid desastreus voor de plaatsing.
Op de zondag was het voor de gele en geel-plus rijders wel een stuk moeilijker. Vooral de laatste ronde na de regen waren er (veel) meer punten.
.
De redaktie was slecht kort aanwezig en daarom zijn er weinig foto's, maar het geheel zag er verzorgd uit.
Voor mooie foto's kijk op de website van de Baarlose Trialclub
Vanaf deze plaats willen we de lieden van Baarlo -namens CTN- danken voor hun inzet om er een mooi weekend van te maken.