Nieuws

De wedstrijd was in het kort een prima wedstrijdje. En een leuke route, uiteraard! Alle sporen waren aan de maat, maar wel te doen. Het zand blijft altijd een probleempje. Zeker voor de smalle bandjes.

En alle mensen die geholpen hebben, zeggen we: Heel Hartelijk Dank.
Tot volgend jaar.

Tekst is 17 november aangepast.

Na de wedstrijd van zaterdag 12 november 2022 in Nunspeet gaan we eerst even brainstormen over 'Hoe gaan we verder met CTN', want we moeten enkele zaken aanpassen.. En daar hoort ook de vraag bij 'wie biedt zijn/haar hulp aan'. Niks dramatisch, maar toch. Het gaat over onze toekomst als klassieke trialrijder. Dus: DOE MEE.!. OOK na deze bespreking. Bijdragen kunnen altijd!
Wat we willen bespreken staat hieronder van de folder. Er staat niet veel uitleg bij, maar iedereen zal de punten -zonder grote uitleg- wel herkennen. Het gaat om CTN meer body te geven voor de toekomst.

Ze hadden het weer voor elkaar in Apeldoorn; Prachtig weer.! Goed geregeld.
Wat frisjes voor controleurs en bezoekers, maar voor de rijders prima. Het is een klein terreintje, dus kregen we ook kleine bochtjes, voor-op-achter elk bultje. Dus het was sturen, gewicht verdelen en rustig met het gas. Dit was een betere 'workout' dan de sportschool of fitnessclub.

(De foto's van David Lemereis zijn geplaatst. Eens een keer andere mooie foto's)

Op zondag de 30ste oktober hebben met een kleine 55 deelnemers de klassieke wedstrijd verreden in Baarlo. En het moet gezegd worden; een pracht van een wedstrijd. Tot en met rood geen overstappen op/of over beton of stenen. Geel en oranje hadden dat wel enige mate, maar iedereen vond de wedstrijd prachtig. Enkel hele goede geluiden hoorden we.
We zijn dank verschuldigd aan Tony, die de nodige reclame gemaakt heeft. En wat ookj gewerkt heeft, gezien het aantal deelnemers. Er waren de nodige Duitse en Belgische rijders. Er zijn er ook die naar Apeldoorn en/of Nunspeet willen komen. Of anders gezegd: als iedereen positief is en er zin in heeft, komen de mensen rijden. Er moet ook iets naast de wedstrijd zijn.
Wim van Lier, Tony en Bernd hebben in enkele dagen tijd, 8 prachtige secties weggezet. Chapeau.
Baarlo: onze dank voor de goede verzorging van de wedstrijd, mede door de vele enthousiaste controleurs en natuurlijk de dames van de telling en van de restauratie.

De daguitslag is gepubliceerd en de foto's staan op de Facebookpagina van BTC.
Tot volgend jaar.

Het was me een enerverend Plonkers-weekendje op de hei in Arnhem.

Enkele zaken sprongen eruit:
a) de wedstrijd was prima,
b) de organisatie rondom de wedstrijd was prima,
c) het weer speelde parten op vrijdag en zaterdag met gigantisch veel regen,
d) de opkomst was minder en
e) verbeteringen voor volgende keer

De redaktie is op zoek naar een persoon (uit Zoetermeer?) die electronische ontstekingen maakt voor 2T en 4T motoren.
Dank voor elke reactie in deze.

Bij onze motoren komt  naar verloop van tijd het moment waarop de prestaties wat minder worden en het tijd is voor enig onderhoud.
Dat geldt ook voor organisaties, besturen etc. Nu is de CTN geen organisatie; het is niet meer dan een site waarop een klassement van resultaten van klassieke trials wordt bijgehouden. Die trials worden door de trialclubs georganiseerd. Om toch een sluitende wedstrijdkalender te krijgen is overleg met de clubs nodig, zodat er toch wat regelwerk bij de CTN terecht komt, naast het bijhouden van de resultaten en de jaarlijkse prijsuitreiking.
Tot nu toe komt dat vrijwel allemaal terecht op de schouders van een persoon. Tot voor de  twee jaar wedstrijdpauze wegens corona heeft dat goed gefunctioneerd. Na de herstart bleken er toch een paar problemen zichtbaarder te worden:  1^e – het dalende aantal deelnemers en  2^e-  de toenemende moeilijkheidsgraad van de non-stops

De vraag rijst: wat kan de CTN hier aan doen?

Nieuw ge-edit bericht.
De eerst volgende EuroCup-wedstrijd is in Arnhem met de Plonkers op 10 en 11 september.
Op het laatste weekend van juli was de klassieke trial in Fraiture (hoogte of col) bij Sprimont verreden in de Waalse Ardennen. Een mooie trial in een gezellige ambiance. Beide dagen meer dan  100 rijders (maximum was 120 rijders). Er waren drie sporen, die door de klassiekers zonder problemen gereden konden worden. Overal stenen maar nergens een probleem met de bodem of breedte.

Door de inzet van Tonny Jans hebben op 30 juli twee clubs toegezegd om nog een klassieke trialwedstrijd te organiseren. Op zondag 30 oktober begint om 11 uur de wedstrijd te Baarlo en de erop volgende zaterdag 5 november organiseert Apeldoorn een wedstrijd, op hun aangepaste en veranderde terrein, beide tellend voor Seizoen 2022.
En de daarop volgende zaterdag -12 november- hebben we dan weer Nunspeet die meetelt voor het Seizoen 2023.
Dus ga in training voor de laatste spurt met drie wedstrijden in drie weken op een rij.

Maar uiteraard eerst nog : de 'Plonkers' op 10-11 september.

Op zaterdag 23 juli 2022 is Rene in 't Veld op 67 jarige leeftijd overleden. Jaren lang -samen met Ferry- een enthousiaste trialrijder bij CTN.
Rene heeft vele sprten gedaan, maar vooral sporten met motoren en brommers.

Rene hield van gezelligheid en ging daarom graag op stap naar vele activiteiten. De CTN-trials waren daar een van.
Het sociale aspect vond hij erg belangeijk en daar kon hij ook van genieten.

Rene is de laatse vier jaren -met de motor- niet meer bij wedstrijden geweest. Zijn ziekte had hem dat ontnomen.
Hij kwam nog enkele keren -eventjes- om de sfeer weer te proeven en om met de mensen te spreken.

Wij wensen zijn vrouw Nicole, de kinderen en de familie veel sterkte toe met hun verlies.

Ons eerste weekend in Zelhem, bij de 4de Langeberg Classic Trial, bij de jubilerende ZMAC heeft velen blije gezichten en veel plezier gegeven.
Zaterdag erg heet en zondag koud met regen (later gelukkig wat beter)

Aan Dick Bulten en de luitjes van ZAMC zijn we veel dank verschuldigd, voor hun tomeloze inzet om er een geslaagd weekend van te maken.

De uitslagen zijn geplaatst en de foto's in de FotoGalerij. Bekijk de foto's van Wiljan te Mebel. Zeerwel het bekijken waard.
Het verslagje kun je hier lezen

De wedstrijd te Sleen was weer vol enthousiasme georganiseerd. Klaas heeft er -net als de uitzetters- veel tijd in gestopt. Sleen had gevraagd om van te voren in te schrijven, zodat ze al veel klaar hadden voor de wedstrijd begon, zodat ze niet alles in hoefde te vullen bij het inschrijven om zodoende wat meer tijd te hebben om rond te lopen, te kijken, te praten en een fotootje en filmpje te maken. Iedereen zijn hobby, natuurlijk, waar we allemaal voordeel aan hebben.

Ook zou het makkelijker zijn om een inschatting te hebben hoeveel (erg lekkere) soep en broodjes bal of hamburger ingekocht moesten worden. Dit was mede ingegeven door de veel mindere opkomst vorig jaar te Sleen en dit jaar in Rotterdam. Ze wilden niemand teleur stellen, maar ook niet veel weg te hoeven gooien. Jammer dat slechts 11 van de 34 rijders hieraan gehoor gegeven hebben.

Afgelopen zondag 20 maart 2022 was het de eerste wedstrijd van dit jaar voor het seizoen 2020-2022.
De hele week was het mooi weer (de uitzetters zijn heerlijk gebruind) met wel wat koude wind, maar de vooruitzichten waren best goed voor de zondag. In de ochtend zou het wat kunnen regenen in het noorden en later in de middag in het zuiden. Waarschijnlijk was toen de zendtijd voor het journaal met de weersverwachting helemaal op, zodat het laatste gedeelte van de zin waarschijnlijk moest zijn; “… en in de ochtend sneeuw in het westen!”. Okee het was niet zo veel, maar toch, eventjes echt koud.

Maar laten we niet zeuren over het weer, want de wedstrijd was -gezien de punten- een mooie wedstrijd. Je moest constant opletten.
Alles was te doen, maar je moest wel alles goed doen. (Cruijf??)

Het plannen van de wedstrijden gaat dit jaar wat problematisch. Mede door de corona en mede door verandering van de contactpersonen bij verschillende clubs.

Dit jaar is Pasen erg laat -pas op 17-18 april- en daarom gaat Sleen in plaats van 2 weken ná Pasen naar 1 week vóór Pasen, dus op 10 april. En drie weken daarvoor -op 20 maart- is de wedstrijd in Rotterdam. 

Van Apeldoorn hebben we nog niets vernomen en ook Rhenen is nog onduidelijk. In het verleden liep dit via Arnhem, omdat deze trial ook voor de competitie van Arnhem meetelde. Ook in Rhenen is een nieuw bestuur, dus e.e.a. moet nog wat geolied worden, voordat er groen licht is. Het mag duidelijk zijn dat CTN erg graag de wedstrijd weer zou willen laten doorgaan, het liefst samen met MCArnhem.

Wat we wel weer hebben, is een CTN-weekend en wel te ZELHEM op 18 en 19 juni. Deze wedstrijd wordt internationaal, omdat de wedstrijd ook meetelt voor de EuroCup.
De club van Zelhem ZAMC -de Zelhemse Auto- en MotorClub- bestaat dit jaar 50 jaar en gaat in vele weekenden, allerlei manifestaties organiseren. Van Classic tot Moderne, wedstrijden en demonstraties zowel weg- als terreinmobielen. Daarbij gevoegd het organisatietalent van ZAMC, kan dat dus een erg mooi feestje worden. Reserveer alvast dit weekend voor "de 4e Langenbergtrial" (nog even wachten op de juiste en betere naam). Verdere info volgt nog.

Dit jaar gaat ook onze wedstrijd te Hau-Bedburg niet meer door. We hadden nog hoop, maar helaas. De club moest ook per direct het terrein verl;aten. Ze zijn naarstig op zoek naar een ander terrein, maar eenvoudig is dat ook in Duitsland niet. We hopen voor hen dat ze een terrein vinden. Daarna zien we wel.

Ook de Plonkers is weer voorzien. Op dit moment op 17 en 18 september.

Op 12 november hebben we onze wedstrijd te Nunspeet en hopelijk ook weer een Prijsuitreiking.

De internationale data komen zo snel mogelijk als ze betrouwbaar zijn.

Jos is weer aan het opkrabbelen, iets waar hij in geoefend is. Gelukkig maar. Hij loopt al weer rond en elke dag gaat het weer beter. Binnenkort gaat hij weer naar huis.
Hij dank allen voor de belangstelling en de goede wensen en doet iedereen -via de weg- de hartelijke groeten en wenst ons een goede trial te Arnhem.

Kennelijk nog niet helemaal wakker vanwege het onchristelijke aanvangstijdstip van 10 uur, eindigt de eerste non-stop in een vijf . Uit het spoor weggegleden. Sukkel, dit is Arnhems zand, dat betekent vaart houden en niet treuzelen. Na dit weer ter harte genomen te hebben gaat het een stuk beter, al blijft het opletten.

Na meer dan anderhalf jaar stonden 50 CTN rijders klaar om weer kennis te maken met de unieke ondergrond: het Arnhemse zand, of is het eigenlijk grind?

De uitzetters van mc. Arnhem hadden 8 puike secties weggezet. Pittig soms, maar goed te doen, kortom ; er konden strafpuntjes gehaald worden, en die vielen ook. Toch overheersten de brede glimlachen op de soms erg doorleefde koppen. Met gezellig gekeuvel als je even moest wachten, droog weer en op de achtergrond een sound-track van woeste motorgeluiden ( cross training  ) erbij was het een prima trial, al werd het pas echt perfect toen na 13.00 uur het geluid werd uitgezet en we ons realiseerden dat trial toch echt de leukste motorsport is.

Na de het ontwaken uit de Coronaslaap en de eerste rituelen in Zelhem en Sleen lijkt nu toch het hele peloton classictrialisten wakker te zijn om in Nunspeet aan te treden. Een opkomst van 67 deelnemers stemt tevreden, al gebiedt de eerlijkheid dat er 19 rijders in de liefhebbers klasse meededen, maar daarvan mag aangenomen worden dat ze toch zeker in de geest de classic-trial een  warm hart toedragen.
Het weer werkte ook nog eens mee ; kortom als start voor het nieuwe seizoen 2021-2022 veelbelovend.

De non-stops waren door een ervaren rot uitgezet en pasten goed bij de kwaliteiten van de rijders, wat ook af te lezen viel aan de behaalde resultaten: strafpunten, ja; maar niet in die hoeveelheden om wanhopig van te worden.

Helaas vielen er ook twee uitvallers te betreuren: een monument: Jos Neerincx en een bijna monument: Theo van der Linden.
Enkele rijders maakten voor het eerst kennis met het grote natuurlijke terrein van m.c. Nunspeet en hadden er voor de wedstrijd al een vermoeiende wandeltocht op zitten om alle non-stops langs te gaan, of kwamen op de verbindingsroute tot rijprestaties die ze zelf nooit voor mogelijk hadden gehouden.

Een tevreden deelnemer.

Zie voor meer info op de pagina; "Allerlei/Vraag & Aanbod/Aangeboden".

 In 2021 hebben we geen Prijsuitreiking voor het Klassement, omdat we vanwege de corona slechts enkele wedstrijden verreden hebben. Maar we hadden wel onze wisseltrofee te vergeven dit jaar.
De “CTN-Klep voor Verdienste”.

En deze is gegeven aan Herbert Braam en de club Fans Racing Hasselt voor hun jarenlange, goede verzorging: van de trainingen, van de wedstrijden en van de bijbehorende ingrediënten voor de inwendige mens. Het was altijd prima verzorgd en een zeer goed niveau van de trials

Op 24 oktober was het prachtig weer in Hau-Bedburg tijdens de “Classic-Training” bij onze Duitse vrienden van Racing Fans Hasselt. Dit jaar geen wedstrijd, omdat er door vakanties niet voldoende controleurs waren en medewerkers om 8 volledige secties uit te zetten, maar bovenal omdat het bij de planning van de datum onzeker was of de wedstrijd wel door zou kunnen gaan. Het geval is dat het terrein afgebouwd moet worden. Alle puin moet weg en de zaak vlak opgeleverd worden per 31 december of zo. En tijdens het overleg over de data was helemaal onzeker wat nu de toestand van het terrein zou zijn.

Er is veel gebeurd op het terrein, zoals het grootste gedeelte van het puin is gezeefd en gesorteerd. Dat moet allemaal nog wel een bestemming krijgen.